الهام گرفتن ناسا از ماشین گلف و کارتینگ برای ماه‌نورد جدیدش

خودروی ماه‌نورد جدید ناسا که برای فضانوردان برنامه آرتمیس طراحی می‌شود، از مریخ نوردها، ماشین حمل ابزار گلف و خودروهای کارتینگ الهام گرفته است.

به گزارش ایسنا و به نقل از اسپیس، وسیله نقلیه جدید سطح‌نورد قمری(LTV) که ناسا در حال طراحی و برنامه‌ریزی ساخت آن است، برای انتقال دو فضانورد بر روی سطح ماه ساخته می‌شود و همچنین قادر است به صورت نیمه‌خودکار برای انجام آزمایش‌ها به تنهایی عمل کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این LTV مشابه با نحوه عملکرد مریخ نوردهای استقامت یا کنجکاوی در مریخ، نمونه‌ها را جمع‌آوری می‌کند و آنها را با اپراتورهای از راه دور که عکس‌های آن را مشاهده می‌کنند، تجزیه و تحلیل می‌کند.

ناسا اکنون از شرکت‌های خصوصی خواسته است تا آثار ارسالی خود را برای قرارداد خدمات LTV برای مأموریت‌های آتی آرتمیس به ماه ارسال کنند. این درخواست پیشنهاد در تاریخ ۲۶ مه منتشر شد و به افراد علاقه‌مند مهلتی برای ارائه پیشنهادات تا ۱۰ ژوئیه داده است.

ناسا برای راهنمایی و کمک به ارائه پیشنهادات، فهرستی از الزامات خدمات و طراحی را برای تولیدکنندگان احتمالی LTV ارائه کرده است.

در بیانیه ناسا آمده است که طراحان LTV مشابه با رویکرد ناسا در مورد طراحی کپسول حمل خدمه دراگون شرکت اسپیس‌ایکس و برنامه خدمه تجاری برای انتقال فضانوردان به ایستگاه فضایی بین‌المللی(ISS) باید خدمات سراسری را به عنوان بخشی از قرارداد خود، از توسعه و تحویل تا ماه و اجرای عملیات ارائه کنند.

ناسا می‌خواهد LTV قابلیت عملکرد مستقل را داشته باشد. بنابراین قصد دارد این وسیله نقلیه را به مجموعه‌ای از ابزارهای علمی، یک بازوی رباتیک و ابزارهای اکتشافی برای ادامه اکتشاف در خلال فرصت‌هایی که در مأموریت‌های برنامه آرتمس پیش می‌آید، مجهز کند.

گفتنی است که فضانوردان ناسا برای اولین بار پس از بیش از پنج دهه به سطح ماه بازخواهند گشت.

ماموریت «آرتمیس ۱» یک کپسول بدون سرنشین اوریون را در نوامبر ۲۰۲۲ به مدار ماه پرتاب کرد و ماموریت «آرتمیس ۲» قصد دارد ماموریت مشابهی را با فضانوردان در سال ۲۰۲۴ انجام دهد.

اما ماموریت «آرتمیس ۳» اولین فرود فضانوردان پس از نیم قرن بر سطح ماه را رقم خواهد زد. در حال حاضر قرار است این ماموریت اواخر سال ۲۰۲۵ پرتاب شود.

با این حال، LTV پیشنهادی در واقع بخشی از این ماموریت‌ها نخواهد بود.

انتظار نمی‌رود عملیات سرنشین‌دار با استفاده از این LTV جدید تا ماموریت «آرتمیس ۵» در سال ۲۰۲۹ انجام شود.

در هر حال، ناسا چیزی بیش از یک ماشین گلف مخصوص ماه برای حمل فضانوردان و محموله‌ها و سفر از پایگاهی به پایگاه دیگر می‌خواهد.

ناسا امیدوار است با LTV بتواند منابعی را در سطح ماه به طور موثرتری پیدا کند. ماموریت‌های سرنشین‌دار آرتمیس ناسا، قطب جنوب ماه را به دلیل در دسترس بودن منابع آن، از جمله یخ‌آب فراوان هدف قرار می‌دهند که می‌تواند برای ایجاد طیف وسیعی از نیازها از آب آشامیدنی گرفته تا سوخت مورد نیاز موشک‌ها مورد بهره برداری قرار گیرد.

استفاده از منابع محلی برای تامین منابع در ماموریت‌های میان‌سیاره‌ای در آنچه به عنوان استفاده از منابع به صورت درجا(ISRU) شناخته می‌شود، یک بخش حیاتی برای ماموریت‌های فضایی طولانی مدت است.

برای زنده ماندن در محیط خشن قطب جنوبی ماه، LTV باید تحت شرایط محیطی مختلف و نوسانات شدید دما کار و حرکت کند و در دوره‌های طولانی تاریکی که طی آن پنل‌های خورشیدی بی‌استفاده می‌شوند، انرژی خود را حفظ کند.

این LTV جدید باید بتواند مناطق بالقوه غنی از منابع ماه را بررسی کند و در مورد مکان زیستگاه‌های آینده ماه بهتر راهنمایی کند.

ناسا قصد دارد انتخاب خود را برای قرارداد LTV در نوامبر ۲۰۲۳ اعلام کند. هر طرحی که انتخاب شود، آن شرکت باید قبل از اینکه ناسا LTV را برای عملیات خدمه تایید کند، توانایی‌های خودروی خود را در سطح ماه ثابت کند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: ناسا ماهنورد پروژه آرتمیس مهار تورم و رشد تولید معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري دانشگاه تهران فناوري نانو دانشگاه علوم پزشکی تهران جهاد دانشگاهی تولید دانش بنیان و اشتغال آفرین پارك علم و فناوري مهار تورم و رشد تولید تولید دانش بنیان و اشتغال آفرین معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري دانشگاه علوم پزشکی تهران ماموریت ها سطح ماه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۱۵۸۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

«بویینگ» و «ناسا» فضاپیمایی جدید پرتاب خواهند کرد

به گزارش صدای ایران از از «سی‌اِن‌اِن»، این ماموریت به شروع تاریخی خود نزدیک شده و مقامات سازمان فضایی «ناسا» موافقت خود را با پرواز این فضاپیما در ساعت ۱۰ و ۳۴ دقیقه شب دوشنبه (۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳) به وقت شرق آمریکا اعلام کردند.

فضاپیمای «استارلاینر» دو فضانورد ناسا با نام‌های «سانی ویلیامز» و «باچ ویلمور» را به ایستگاه فضایی بین‌المللی منتقل خواهد کرد و این اقدام قرار است یک پیروزی مهم برای شرکت بویینگ باشد که از مدت‌ها پیش در انتظارش بودند.

استارلاینر در صورت موفقیت در این کار در زمینه سفر‌های معمول (روتین) به ایستگاه فضایی، به فضاپیمای «کرو دراگون» شرکت «اسپیس ایکس» خواهد پیوست. چنین سناریویی که ضمن آن دو فضاپیمای یاد شده بطور منظم پرواز کنند، امری است که سازمان فضایی آمریکا از مدت‌ها پیش در انتظار آن بوده است.

«بیل نلسون» مدیر ناسا پیش از این در یک کنفرانس خبری در روز ۲۲ مارس گفته بود: این یک رویداد تاریخی در حال روی دادن است و ما اکنون در دوره طلایی کاوش‌های فضایی هستیم.

شرکت‌های اسپیس‌ایکس و بویینگ فضاپیما‌های خود را در چهارچوب مشارکت «برنامه خدمه تجاری» (Commercial Crew Program) ناسا با پیمانکاران خصوصی ساخته‌اند، اما ناسا در ابتدا پیش بینی نکرده بود که فضاپیمای «کرو دراگون» اسپس‌ایکس مجبور باشد نزدیک به چهار سال به تنهایی کار کند تا استارلاینر شرکت بویینگ به اولین پرواز آزمایشی با خدمه خود برسد.

در حالی که شرکت بویینگ دچار مشکلات فنی در اجرای کار شده بود، شرکت اسپیس‌ایکس در ماه مه ۲۰۲۰ با پرتاب پرواز آزمایشی «دمو-۲» تاریخ‌ساز شد و دو فضانورد با نام‌های «باب بینکن» و «دوگ هرلی» را در ماموریتی دو ماهه به ایستگاه فضایی بین‌المللی منتقل کرد.

فضاپیمای «کرو دراگون» اسپیس‌ایکس از آن زمان تاکنون در حال انجام سفر‌های معمول بوده و فضانوردان ناسا و حتی مشتریان پولدار و گردشگران را به فضا برده است. این فضاپیما ۱۳ پرواز با خدمه به مدار انجام داده است.